La campaña mediática iniciada por la compañía aérea irlandesa RYANAIR es algo que ya tiene precedentes en otras comunidades autónomas, por ejemplo en la comunidad valenciana, donde dejó de operar porque se enteraron de que a la compañía competidora AIR NOSTRUM, la Consejería de Turismo de dicha comunidad le estaba pagando 16 millones de euros.Actúa de esa forma, cada vez que pretende obtener mayores réditos económicos que los ya pactados con los sectores empresariales y cuando las pólizas de seguro firmadas de acuerdo con el precio del petróleo le son desfavorables, como sucede en la actualidad, ya que de tener firmado una póliza en base a un precio medio de 70 € el barril, le resultaba beneficioso cuando el crudo costaba a 140 €. Pero ahora, con un precio de 40 €, le resulta poco ventajoso y quiere apretar a los empresarios turísticos.
Por otra parte, no se está diciendo toda la verdad cuando se afirma que desplazan anualmente a la isla unos 250.000 turistas. Mario, a parte de responder a nuestras preguntas, te pedimos que saques la calculadora y verás que si entran en la isla 1,2 millones de turistas al año, es imposible que una sola compañía desplace esa cifra. La realidad es que desde el 2.006, fecha en que comienza a operar la compañía irlandesa, hasta hoy, han desplazado un total de 155.000 visitantes, cifra indudablemente nada despreciable pero muy distante de la que afirman, igual de falsa como el número de puestos de trabajo directos que desaparecerían.
Lo que no se dice es que perciben 9 € por turista que traen, a lo que hay que añadir las cantidades que perciben en concepto de "publicidad" a la isla, por parte de la administración autonómica y del Cabildo de Fuerteventura, en definitiva, dinero público para un negocio privado. Claro está que algunos residentes pueden utilizar los viajes de bajo coste, pero ya hemos pagado entre todos, con dinero público, esa rebaja de los precios.
La sospecha más que fundada, por parte de los empresarios sobre la salida de la isla de RYANAIR se debe a que no se quieren sentar a negociar unas nuevas condiciones económicas que queden plasmadas en un documento, con validez hasta, como mínimo el año 2.011. Además de tener información sobre su interés en operar desde otro destino, donde les han prometido una mayor rentabilidad.
La amenaza hecha por el empresario Michael Cawley, responsable de la compañía, de clausurar las 9 rutas internacionales existentes hacia la isla, si en el plazo de 30 días no se cumplen las condiciones contractuales efectuadas con la Agrupación de Interes Económico (A.I.E.), no parece que haya asustado mucho a los empresarios del sector turísticos, que serán los directamente perjudicados, de momento, pero ya buscarán otras compañías que la puedan suplir en condiciones más ventajosas para sus economías y las de todos los que de ellos dependen.
MÁS INFORMACIÓN: http://fuerteventuralimpia.blogspot.com/
ya me parecia a mi extraño eso de 200.000 viajeros, de todas formas la formula de la linea de bajo coste es muy ncesaria no solo para traer al turismo, sino para que los cegatos de la isla veamos cómo se hacen las cosas en el norte de los pirineos y volvamos con la cabeza calentita de ideas... pero en fin, eso ya se terminó
ResponderEliminarPrimero: Si cada uno de los 155.000 Turistas solo dejara 100 Euros limpios en la isla (en tiendas, bares, restaurantes, hoteles, ...) habrían dejado 15 millones de euros. Esos 100 euros todos sabemos que solo es un número simbólico.
ResponderEliminarSegundo: Yo prefiero saber que algunos euros de mis impuestos se los lleve esta empresa, pudiendo viajar a 75 y no 450 al extranjero, ántes de que los lleven algunos políticos y amiguitos.
Tercer: Si se vive en una sociedad consumista, y por lo consiguiente hay empresas, negocio, más o menos benificio, la base de todo buen futuro es respetar contratos cerrados, independientemente de los benificios o pérdidas que se tengan. (esto para uno como para otro).
Es una lástima que no se entendieran.
Interesante baile de cifras que se traen entre manos los de Ryanair y el Cabildo, seguramente acaben firmando con alguna isla más poderosa o un destino exótico y no por ello muy lejano... Las compañias de bajo coste son una revolucion comercial pero lo que no se habla es a expensas de qué sacan esos beneficios, porque no es ninguna asociacion caritativa
ResponderEliminarLos servicios que cerrará Ryanair desde y hacia Fuerteventura, incluyendo Birmingham (son tres vuelos por semana), serán, además, Bremen (2), Dublín (2), Düsseldorf (1) (4), Midlands del este (3), Francfort (2), Liverpool (3), Londres (3) y Shannon (1)
ResponderEliminarEs justo lo que se necesitaba, concienciar a empresarios, politicos, estado, gobierno, cabildo, ayuntamiento y pueblo de la necesidad de apoyar a las lineas aéreas y a los turoperadores y lo tenemos que hacer todos, no solamente 18 empresarios de la AIE.
ResponderEliminarAhi queda eso para reflexionar con la almohada y gracias por estos 2 años.
¿Es eso lo que se dice en este artículo? Primera noticia...
ResponderEliminarRyanair ha posibilitado que el pasajero contrate directamente los servicios locales con el hostelero. Es decir las ganancias se quedan en la isla, no solo las migajas que le deja el touroperador al hostelero.
ResponderEliminarEsto que digo se ha notado bastante, sobre todo en El Castillo
Ryan Air en Gran Canaria, tiempo al tiempo... molesta en Fuerteventura.
ResponderEliminarA Gregorio Pérez se le ve el plumero, naturalmente que es uno de los grandes perdedores por el depegue de RYANAIR. De lo dicho en la reciente rueda de prensa parece tener ancias enormes de ostentat un cargo público.Tiempo al tiempo.
ResponderEliminarCondor, Tuifly, AirBerlin y muchas mas estan cobrando también? Que digan algo los responsables; si no es así, esta actitud es inaceptable, que con dinero publico se subvencione a Ryanair.
ResponderEliminarSi se quiere apoyar, se debe apoyar a todos por igual
Por favor, q simples somos, es que en los demas aeropuertos de España las aerolineas no cobran? Menudo descubrimiento hemos hecho en Fuerteventura...
ResponderEliminarhola yo no se quien tiene la culpa de esto lo que si se esque ami me han fastidiado y bien yo soy de gerona me compre vivienda en fuerteventura por la conecxion tan buena que havia 3 vuelos semanales y en cuestion de 3 o 4 horas estava en fuerteventura y a buen precio ahora no podre ir tanto,
ResponderEliminarque se va hacer un saludo